На Женевском автосалоне 2017 состоялась мировая премьера китайского дизель-электрического суперкара Techrules Ren. Дизайном модели занимались Джорджетто Джуджаро и его сын Фабрицио. С их подачи автомобиль получил открывающуюся крышку, через которую и осуществляется посадка в салон.
Интерьер суперкара отделан кожей и джинсовой тканью. Спереди по центру расположено водительское кресло, а сзади – два пассажирских. Впрочем, по желанию клиента машину можно будет заказать и без последних. В подголовниках кресел встроены динамики и микрофоны, позволяющие водителю и пассажирам лучше слышать друг друга.
Новинка построена на базе карбонового монокока, причем подготовкой шасси и кузова занимались итальянцы из L.M. Gianetti. В подвеске Techrules Ren применили стальные двойные поперечные рычаги и регулируемые стойки KW. Спереди и сзади автомобиль получил карбон-керамические тормоза с 380- и 355-миллиметровыми дисками соответственно.
Китайский суперкар можно будет заказать с двумя, четырьмя или шестью электромоторами, а также с одной или двумя турбинами. Последние выполняют роль генераторов, работая на дизельном топливе. Отдача самой мощной модификации составляет 1 305 л.с. и 2 340 Нм, при этом с места до сотни автомобиль разгоняется за 2,5 секунды, развивая скорость вплоть до 320 км/ч.
По словам специалистов Techrules, суперкару требуется не более 7,5 литров топлива на 100 км пробега. Что касается запаса хода, то на 80 литрах дизеля он может проехать до 1 170 км, а на одной электротяге – до 200 километров. На быструю зарядку аккумуляторов с 0 до 80% требуется менее 15 минут.
Китайцы обещают начать серийное производство суперкара Ren в 2018 году, причем собирать автомобили будут вручную на предприятии в Италии. Ежегодно будет выпускаться не более десятка машин, при этом общий тираж модели ограничат 96 экземплярами. Информации о ценах пока нет.
